打好直供直销“组合拳” 跑出物流运输“加速度”

        11月份，公司紧盯吨钢物流运输成本再降4元目标，积极探索挖掘内在潜能，以直供直销方案为引领，依托物料直供、钢坯内倒直供、钢材直发优化提升等工作，助力公司实现扭亏脱困。

        推动物料直供严控物料倒运费用

        公司把物料直供作为运输系统降本的重要抓手，以直供率完成情况为依据，狠抓完成率降低的物料环节。由运输职能部门牵头深入现场对直供流程进行全方位检查督导，物料主管单位主动作为，结合进购计划、生产用料需求、仓储库存情况，与生产单位做好协同联动，严控卸车过程质量验收、精准分流安排。据了解，自直供直销方案实施后，精矿、煤类、焦炭、球团直供较方案实施前均取得较大进步，物料二次倒运频率降低，物料倒运费用得到控制。

        推动钢坯直供精准提升接收效率

        在钢坯直供方面，公司始终坚持精准规划，扎实部署，降低人为因素影响。一方面，定期组织相关单位对钢坯规格定尺整合、钢坯成分稳定进行共同研究，找准问题专项攻关，根据生产动态及时做好钢坯分流、热送辊道启停。另一方面，持续深化内部管理，通过强化输送辊道岗位人员操作技能培训、设备日常维护、异常情况登记上报等，确保辊道输送安全、顺畅，全面提升钢坯接收效率。

        推动钢材直发提质增量促直销

        公司高度重视钢材直发销售降本挖潜工作，扎实开展钢材直发率攻关行动。各单位积极配合，提前做好堆放垛位、品规堆放区域的规划，提高厂房内部可出库品规种类，为厂房混装出库打好坚实基础。同时，各主体单位减少非必要倒库数量，加大厂内汽运直发，岗位人员做好办票及装车服务，尽可能优先外运车辆在轧线直接提货装车，提升各轧线钢材直发率。通过全面提升内部直供直销攻关指标，10月份，公司直供直销直接创效较9月环比增加24.67万元。