在储运中心汽车队作业区有这样一位管理人员,他爱企如家,不忘初心,牢记使命,用实干与担当刻画着新时代龙钢人的形象,他就是储运中心汽车队作业区作业长——李阳。
技术革新 攻坚克难 保质保量完成生产任务
为减少车辆因废钢斗碰撞造成的维修,提高车辆出勤率,他对炼钢片区板车龙门架进行加高技改,并对拉运废钢的自卸车定做“特制车厢”。同时为防止炼铁球团保供车辆车厢变形损坏,他又提出了对转运车辆车厢进行隔热改造,不仅保证了生产用车需要,又降低了安全风险。
2020年3月份,因疫情影响,公司原燃料保供由火运转为汽运,储运中心启动汽运矿卸车“一级战时状态”。面对艰巨的保供任务,他不等不靠,积极协调,合理安排,组织作业区全员全面做好汽运矿物料卸车、转运工作,确保外运车辆两小时内出厂,赢得了外运司机的一致好评,同时创造了日最高卸车量达952车的出色成绩。
大胆创新 降本增效 添砖加瓦盘活区域效益
2020年,公司月度生产经营实行常态化“788”生产指标任务。面对新的生产任务,他多次深入现场调查研究,大胆创新,更新设备,严控车辆油、材消耗。对于外协吊车实行网上竞价,助力吊车费用节约15万元。与此同时,对内部物流运输各环节进行多次梳理,科学合理控制物料的二次倒运,对于生产运输点多、线长、面广,不易运输等现状,以强化片区管理,夯实片区责任为主线,建立降本四级责任清单,加强四级联动,打通钢渣快速转运通道,缩短运距,降低劳动强度。通过作业区全员上下共同努力,截至目前,该作业区年度共完成降本增效800余万元,超额完成年度计划指标。
内外一致 亲如一家 为安全生产保驾护航
目前,汽车队作业区监管外协单位达23家,外协管理责任重大。他始终坚持“一家人共事,一体化管理”,针对外协管理的薄弱环节,组织外协管理人员开展制度流程、标准化作业、安全环保应知应会知识培训,强化外协驾驶员准军事化管理,对现场检查发现的问题全部落实整改,并坚持复验。在日常管理上,他通过强化班组属地管理责任,形成班组、外协片区、作业区三级安全防控体系,确保外协作业受控顺行,真正实现了“一体化管理”,确保安全生产标准化落地有声。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。今后,李阳将以“信念坚定、能力突出、作风过硬、充满激情”要求为导向,继续保持务实高效的工作作风,保持昂扬的斗志精神,以梦为马、不负韶华,为实现企业“国内先进、行业一流”总目标不懈努力。
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