随着“四不伤害月”活动的开展,龙钢公司掀起“守安全,保龙钢”安全生产热潮。储运中心成品作业区紧跟公司步伐,紧追安全生产目标,精心组织、全面部署,以宣传安全生产知识为基础,以增强干部职工安全意识和防范事故能力为重点,以筑牢龙钢安全生产防线为根本,采取多项措施,谱写安全生产新篇章。
紧盯要点,压实压紧安全责任
该作业区主要负责钢坯钢材出库及上站运输供应工作。在“四不伤害月”活动中,该作业区积极响应公司安全管理要求,从严落实,紧盯上站工作要点,围绕轧线库存展开安全布控,重点关注轧线库存,组织好钢材上站和轧线出库工作,做好全天均衡上站,服务站台高效装皮;同时结合轧线库存,合理匹配车皮对准货位,科学分流盘卷直条车辆,盯控好轧线装车,做好非尺和定向材出库工作,环环相扣,由表及里,从点到面,对上站工作安全进行全面把控。
标准作业,加强外协单位管理
该作业区结合“四不伤害月”活动,加强对外协单位车辆管控,重点对安全标准化作业进行管理管控,通过班前班后会对司机思想意识、事故案例学习、消防安全知识培训、附属设备设施检查等环节全力把控,以“不忽视、不放过”为原则,查一车放一车,将公司安全工作要求融入外协单位监管的各环节,稳步扎实推进安全生产。同时,充分利用班前会,由值班班长组织违规车辆司机进行安全检查,深刻剖析车辆运行过程中存在问题,直击问题要害,并做出深刻反省,通过加强管理力度,拓宽管控半径,不断提升外协人员安全意识。
细节着手,全力解决安全问题
因炼钢厂房库容空间较小,装车不能满载等原因,造成6米钢坯运输要经过二次倒运。该作业区通过现场考察,统计分析,数据对比,制定有力措施,一方面,将炼钢厂新区辅北辅中两个垛位腾开专门堆放6米钢坯,在生产过程中,根据现场钢坯发运实际,及时补充始终保持垛位有6米钢坯;另一方面,通过与韩城公司协调沟通,将龙丰钢坯运输车辆更换为低栏车,再结合龙丰钢坯短距离运输实际,实现从炼钢厂房直接装车,避免因库房容量不足导致二次倒运,以此降低运输过程安全风险。
安全生产只有起点,没有终点。储运中心成品作业区将以“四不伤害月”为契机,在现有安全管理基础上,砥砺前行、乘势而上,继续做好作业区安全管控、外协单位监管、生产问题解决等工作,为企业安全稳定生产保驾护航。
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